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14 2017-06
運梁車 是為分路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預(yù)制梁運輸機械，主車設(shè)置四缸或六缸柴油機細四級減速為整車提供驅(qū)動力，在未端驅(qū)動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。 一般者設(shè)有多個前進檔和后退檔，副車設(shè)單缸柴油機為液壓轉(zhuǎn)向提供動力。運梁車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能，用于架橋工地、預(yù)制梁場等。 輪胎運梁車道路處...
13 2017-06
我們都知道，沒有了健康的身體，賺再多的錢也沒用，所以 運梁炮車 司機一定不要在年輕的時候提前透支自己的身體。該對自己好的時候一定不要吝嗇，少賺一些錢，或者投資買更好的座椅，總比在遭受病痛折磨時還要把錢花在醫(yī)院更為合適。 造成腰椎間盤突出在運梁車司機群體里高發(fā)的原因主要有以下幾種：1、長時間駕車，缺少休息。2...
13 2017-06
你對 炮車 發(fā)動機選型了解有多少呢？發(fā)動機是將自然界某種能量直接轉(zhuǎn)化為機械能并拖動某此機械進行工作的機器。將熱能轉(zhuǎn)化為機械能的發(fā)動機稱為熱力發(fā)動機。其中的熱能由燃料燃燒所產(chǎn)生，對于外燃機與內(nèi)燃機。內(nèi)燃機與外燃機相比熱效率高，它的體積小，質(zhì)量小、便于移動，啟動性能好等優(yōu)點。廣泛用于飛機，船舶及汽車等等車輛。 ...
11 2017-06
如何讓 運梁炮車 發(fā)揮***能呢？運梁車設(shè)備的廣泛應(yīng)用不僅加快了施工進度，同時也提高了施工的質(zhì)量。由于起重設(shè)備在日常使用過程中受到各種因素的影響，因此會導(dǎo)致設(shè)備作業(yè)性能無法充分發(fā)揮。那么，我們在日常施工過程中該注意哪些事項才能讓設(shè)備發(fā)揮高性能呢？ 1、施工單位應(yīng)制定好運梁炮車的管理規(guī)章制度，維護好單位...
09 2017-06
運梁車 哪家好呢？洛陽龍派機械有限公司就是非常不錯的運梁炮車生產(chǎn)廠家，下面，龍派機械的工作人員就來跟大家簡單的介紹一下我們的企業(yè)吧！ 洛陽龍派以其深厚的行業(yè)背景、***的***人才、先進的管理機制、科學(xué)以及完善的檢測體系為公司發(fā)展戰(zhàn)略作指引，圍繞公路及鐵路橋梁運輸核心業(yè)務(wù)，持續(xù)提升運梁車產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈...
06 2017-06
洛陽有沒有 炮車廠家 呢？當(dāng)然有！洛陽龍派機械有限公司就是洛陽地區(qū)、乃至河南地區(qū)都非常不錯的生產(chǎn)廠家！下面小編就來跟大家簡單的介紹一下洛陽龍派機械吧！ 洛陽龍派機械有限公司以科研開發(fā)、生產(chǎn)制造以及銷售于一體的大型股份制企業(yè)，同時也是橋梁建設(shè)工程機械制造行業(yè)的領(lǐng)跑者，是洛陽非常不錯的炮車廠家。 ...
28 2017-04
防止 運梁炮車 發(fā)動機干燒，讓車輛處于*狀態(tài)，眼看夏季就要到來了，各位運梁車司機在為愛車做保養(yǎng)時，千萬不要忘記對水冷系統(tǒng)，尤其是散熱片的定期檢查和維護，只有日常做到勤檢查，出現(xiàn)問題后冷靜處理，才能夠讓我們的愛車始終處于*工作狀態(tài)。 一.非干燒狀態(tài)：冷卻液沒有過多滲漏與流失，負荷過載后的運梁車發(fā)動機過熱 ...
19 2017-04
運梁炮車 是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預(yù)制梁運輸機械。由兩個分別獨立的運行機構(gòu)（主動車、被動車）組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機經(jīng)四級減速為整車提供驅(qū)動力。末級驅(qū)動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。設(shè)置液壓轉(zhuǎn)向及氣剎功能。一般都設(shè)有多個前進檔和后退檔。副車設(shè)單缸柴油機為液壓轉(zhuǎn)向提供動力。運梁炮車兼有運梁和給架橋機喂梁的...
07 2017-04
輪胎式運梁平 車主要適用于預(yù)制梁場與架橋工地較遠，不適合鋪軌或鋪軌費用較高的場合。 運梁車的剎車系統(tǒng)對縱坡有較大的適應(yīng)性。輪胎與地面摩擦阻力比軌道式運梁車有顯著的優(yōu)勢。本車具有載重量大、自行式、運輸不受距離***。 龍派機械的運梁車性能可靠，安全設(shè)施齊全，整機結(jié)構(gòu)合理，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)操作舒適，...
22 2017-03
TYLC180型輪胎式鐵路 運梁車 與普通輪胎式運梁車相比具有以下特點： 1、運梁車的輪距寬。TYLC180型輪胎式鐵路運梁車輪距達到了2.2米，車橋為專用定做。由于鐵路運梁時，要求鐵路翼緣板不能承受較大的力，因此運梁車輪不能直接壓在翼緣板上。2.2米的輪距正好是鐵路提速梁（2201梁）的中心距，而普...