你所不知道的運梁平車
運梁平車是為公路橋梁架起專門規(guī)劃的預(yù)制梁運送機械,兩軸由兩個別離獨立的運轉(zhuǎn)組織組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機經(jīng)四級減速為整車供給驅(qū)動力。
而運梁平車的末級驅(qū)動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動,設(shè)置液壓轉(zhuǎn)向及氣剎功用。
通常運梁平車都設(shè)有多個前進檔和倒退檔,副車設(shè)單缸柴油機為液壓轉(zhuǎn)向供給動力,兼有炮和給架橋機喂梁的功用,首要適用于架橋工地、預(yù)制梁場等。
當(dāng)運梁平車在拐彎時,嚴(yán)禁駕駛員左手或右手反握標(biāo)的方向盤,如果這樣做的話必然會使轉(zhuǎn)向費力,但遇到汽車顛簸的時候,極易將方向盤打傷,而在回輪的時候,特別是回輪速度慢,易產(chǎn)生交通事故。
同時,嚴(yán)禁長時間才著運梁平車離合器。有的老司機怕費事,新司機怕熄火,于是左腳不離離合器,時間一長,便會造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅(qū)動橋齒輪損壞。
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